[ 2023/2/19 更新：BTS 金線不適用於一日券 ]
這次的曼谷之旅，發現「 曼谷交通方式 」超複雜，這篇就教你怎麼分辨 BTS、MRT、 SRT、各種船、怎麼叫Grab，還有搭Tuk tuk其實最貴！
在介紹每一種交通方式之前，要先提醒你，泰國沒有像台灣一樣的悠遊卡，可以一卡搭遍所有交通工具，每一個都要買自己的卡或是個別的票，我們一開始搭 BTS 以為所謂 “Smart/Rabbit Card” 就是台灣的悠遊卡，所以各買了一張，卡費100泰銖不能退，每次加值最少100泰銖，只有搭BTS能用，（連7-11都不能用）所以即使我們來了一個多月，那張卡用到的次數少之又少，建議可以不用買。
機場到曼谷市區：機場捷運 Airport Rail Link 或 計程車
抵達蘇凡納布國際機場後，第一步就是要搭車到曼谷市區，有兩種選擇：搭乘機場捷運 Airport Rail Link，從機場到最後一站 Phaya Thai 只要 45泰銖，全程約一小時左右，可從最後一站 Phaya Thai 轉乘 BTS，或在前一站 Makkasan 轉乘 MRT；或是搭計程車，需要付50泰銖的機場費，從機場到Siam area 大約是 300 多泰銖。
BTS & MRT 是不同的捷運／地鐵系統
BTS 綠色系走空中，MRT 藍色系走地下，兩個系統沒有轉乘優惠，也沒有共同的票卡系統。
跟當地人聊過，她說他們也很困擾，但因為兩個公司都是私人的，很難整合，所以他們要用兩張不同的卡，BTS的 Rabbit Card 每趟省一元（但卡本身要100，所以要搭一百趟才划算）、MRT用卡則沒有優惠。所以建議若是旅遊可以直接購票即可。
兩個捷運購票方式相同：
- 使用購票機
- 右上角選擇 English
- 點選要去的站名
- 機台就會出現價錢
- 投入硬幣或鈔票，最大可用100元鈔（但找錢只會找硬幣）
- BTS是卡、MRT是像台北捷運的塑膠幣
搭乘方式跟台北捷運相似，進站時感應，出站時繳回票卡或塑膠幣即可。
在曼谷搭乘捷運算是蠻貴的支出，如BTS一站就要16泰銖，距離走路大概是10分鐘左右，一般搭個兩三站都要20幾塊以上，如果再轉乘加起來就要50幾塊，若超過兩個人可以選擇搭 Grab 或計程車更划算。
曼谷 BTS Gold Line 金線（2023年2月更新）
並不在 BTS 一日券的使用範疇內，這次搭到 Icon Siam 和 廊1919（Lhong 1919）才發現要另外買票，單程票就要17元泰銖。目前還沒蓋完，我們那時候只搭了2站，列車只有2個車廂，而且要等非常久，個人覺得不太划算，如果不是特地要來搭新的捷運線，選擇從對岸搭免費的交通船到 Icon Siam 更方便又便宜一些。
SRT 泰國公有的火車
SRT 全名為 State Railway of Thailand，是連結各省和郊區的交通方式，如果要到郊區旅遊如古城 Ayutthaya（大城府），不想買團體行程，就要搭SRT過去，也可以從曼谷一路搭11個小時到北邊的清邁。票價有分等級，有些是只有風扇的站票車廂、有些只有風扇但是有座位的票，也有高級的臥艙，票價從15泰銖到上千不等，如我們從曼谷到 Ayutthaya 購買最便宜的風扇車廂站票，就只要20泰銖，比起曼谷內的私人捷運真的是便宜不少，不過環境就會比較不舒適。
SRT 火車購票方式：
- 可上網預定 （但網站設計蠻差，也很多地方沒有英文翻譯）
- 或是直接到 Hua Lamphong 車站向櫃檯購買
- 買好票直接到顯示的月台，上車才會有車長檢票
曼谷 Hua Lamphong 火車站
Khlong Boats 運河交通船
泰國的交通船很像是河上的捷運，比起其他交通工具便宜許多，單趟只要9-19泰銖（依距離定），沿著最大的運河 Saen Seab Canal 設站，是許多當地人上下班的交通方式，它每站都會停，但船站只有一邊，所以要注意船是往哪一個方向前進。
運河交通船購票方式：
- 上船才收票
- 跟收票員說你要到的區域（不需要講站名），他就會告訴你多少錢（例如從起站到Siam是9元）
- 如果中途有轉站，同一方向不需再付費
缺點是船行駛有點晃，有時候浪太大會潑進來，和坐在船尾會一直聞到燃料的臭油味。
運河交通船 Khlong Boat 長這樣
搭乘運河交通船 Khlong Boat 的感覺
Ferry 大河渡輪
大河渡輪是要渡過泰國第一大河 Chao Phraya River （湄南河、昭披耶河）的交通工具，單人只要 3.5泰銖，（帶行李 5泰銖、帶腳踏車 10泰銖、有拖車 15泰銖）非常便宜。整個城市有超過 30 個渡河點。
渡輪購票方式：
上船碼頭有購票處可以買票，每一段的營業時間不同。
River Express Boat 大河快速交通船
也是在 Chao Phraya River 昭披耶河上運行的交通工具，分為四種旗幟：
- 無旗：只有週間尖峰時段營運（上午6:45 – 7:30、下午4:00 – 4:30）9 / 11 / 13元
- 橘旗（停站最多）：Nonthaburi (N30) – Wat Rajsingkorn (S3) 15元
- 綠旗（開最遠）：週間營運（上午 6:10 – 8:10、下午 4:05 – 6:05）13 / 20 / 32元
- 黃旗（停站最少）：週間營運（上午 6:15 – 8:20、下午 4:00 – 8:00）20元
各站分佈在河的兩岸，詳細資訊可以參考官網
黃色的是大河渡輪、旁邊尖尖的船就是大河快速交通船 @ Tha Maharaj 碼頭
Grab 叫車服務
這邊不特別討論計程車，因為用 Grab 也可以選計程車，用 Grab 叫的優點是不需要跟司機溝通地點、不怕被繞路或被騙、可預先知道費用、可以用信用卡付款，還可以打英文地址，非常方便。
Grab 使用方式如下：
下載後打開APP，選擇 Car
確認起點，輸入終點
Grab 會提供車資、你的付費方式（目前我是信用卡，但也可以用現金支付）、點選View All 可以看其他車種
每種車都不同價錢，可自行選擇，如果選 Taxi 就是預估金額，會用跳錶計價。
Grab 也可以叫摩托計程車，但是我個人是覺得安全堪慮，所以寧願多花一點點錢搭捷運或Grab啦。
Tuk Tuk 嘟嘟車 （最貴的選擇）
很多人到泰國都會搭嘟嘟車，我一直以為這是當地傳統的交通工具，又沒有門，所以照理講應該比計程車或Grab便宜，但其實不然，問了幾次之後，價錢都貴得離譜，大部分都不讓我們殺價，問了當地人，她說那個只有觀光客在搭所以都漫天喊價，算是「體驗」，而不是一般人的交通工具，當地人只有在去觀光景點，如 Ayutthaya、Amphawa 這類沒有大眾運輸系統的地方才會搭嘟嘟車。
左｜在 Ayutthaya 搭的大台Tuk Tuk，一天800泰銖。
右｜市區一般的小Tuk Tuk，目前沒有問到價錢比較合理的，而且駕駛通常態度比較不好。
Mini Van / Bus 到郊區的巴士、廂型車、小巴
若是在曼谷比較多時間，想去周邊的景點，除了上面提到的火車，也可以搭廂型車或小巴，火車站不一定方便，然而這些廂型車、小巴常常停靠的地點就在景點前，所以很方便。
曼谷的有三個主要的小巴站：
- 南站 Southern Bus Terminal（Sai Tai Mai） 沒有大眾運輸系統到這，要先搭 BTS 到 Bang Wa 站，或 MRT 到 Bang Khun Non，再轉搭 Grab 過去，但若是兩人以上從市中心去，其實可以直接搭Grab，費用差不多。
- 北站 Northern Bus Terminal （Mo Chit）這邊雖然最近的是 BTS Mo Chit 站 或 MRT Chatuchak Park，但走路過去也是要近半小時，不過這邊算是比較多人選擇的車站，車票比南站稍貴。
- 東站 Eastern Bus Terminal（Ekkaimai）這裡離市區最近，旁邊就有個 BTS Ekkaimai站，售票口比南站更完整一點，可以坐到一些著名景點如 Hua Hin（華欣）、Pattaya（芭塔雅）、Mae Klong （美功火車市集）、… 等等，票價跟北站差不多。
以搭到 Mae Klong 美功火車市集為例，南站的票價 60泰銖、北站票價 90 泰銖、東站 90泰銖。（但扣掉前面的交通費，其實可能還是東站最划算。）
南站 Southern Bus Terminal
搭到美功火車市集的廂型車 60Baht
Bus 市區公車
曼谷的市區公車也分不同顏色，票價從免費到24元不等，上車付費，司機可找錢。和台灣一樣招手上車，下車只要站起來走到門邊，司機就知道。
曼谷的交通方式真的是多到不勝枚舉，短短時間難以搞清楚，可能一般人為了省時間就想說直接搭 Grab，因為也不貴，有些地方直接參加當地團體行程，可能還更便宜。
不過如果你不趕時間，想要自行挑戰看看曼谷各種不同的交通方式，又不趕時間，尤其是搭船，真的很特別，可以試試看，想必會意外看到很多不同的風景！
