哩程換機票!長榮航空商務艙體驗:仙台到台北 (A330)

哩程換機票!長榮航空商務艙體驗:仙台到台北 (A330)

今年真的是一次梭哈,三月用大韓航空哩程去韓國賞櫻,八月時去印度用哩程換了台北到新加坡的來回經濟艙機票,這次10月去日本仙台則是去程經濟艙、回程商務艙,兌換酬賓機票的過程中因為回程換不到,原本還先換了東京到高雄的機票,後來幸好候補到了,雖然多付了手續費,但省了仙台到東京的新幹線車票錢。 延伸閱讀:里程兌換機票超複雜?看完這篇你就懂! 這篇文章介紹這次初體驗長榮航空商務艙(A330)的感受,從機場、座艙及座椅、餐點、服務等,剛好可以和大韓的商務艙做個比較。 長榮航空商務艙體驗:仙台機場 報到體驗...
要給多少小費 ? 有點煩人的美國小費文化

要給多少小費 ? 有點煩人的美國小費文化

剛到美國的留學生或旅客最不習慣的其中一件事大概就是,到底「 要給多少小費 ?」最簡單的算法:如果吃早餐和午餐,通常給稅前的 15%,晚餐通常給 18%,全桌六人以上要給 18%以上。 【2025/2/4 更新】疫情後,美國的小費文化已經有些失控,很多餐廳不管午餐、晚餐,最低都會顯示 20%,等拿到帳單明細後,還會發現一些不知名的費用(2-5%不等),像是 Adminitration fee, service fee, gratuity 等等,等於變相的自加小費了。如果不想要給到那麼多,可以點選 Custom Tip...
里程兌換機票超複雜?看完這篇你就懂!

里程兌換機票超複雜?看完這篇你就懂!

我發現懂得「玩」里程兑換機票的人很多都是工程師,或數學、邏輯很好的人),他們比較傾向是有一個目標(例如,搭商務艙來回冰島、搭頭等艙去一個機票很貴的地方),再依著這個目標去累積里程,追求用最划算的方式完成目標,同時有「賺到」、「旅行」、「任務達成」的成就感。 但對我而言,(或是你們很多人?)累積里程一直以來更像是「順便」的附加價值,不會為了要去哪而去累積里程,或是為了累積里程而做某些事。...
Costa Rica 哥斯大黎加 :四個女孩橘色的回憶

Costa Rica 哥斯大黎加 :四個女孩橘色的回憶

春假之後已經忙亂了好一陣子,今天才有心情和時間好好打個文章,等於是再回味一次 Costa Rica 之旅。 在美國的第一個 spring break 感覺就是要好好的像美國大學生一樣玩,很奇怪,以前就算有五天的春假也不會想說要出國或是去哪,但這裡的 spring break 對學生來說好像就是一個很重要的旅行時間。 從去年九月就定了要去 Costa Rica 的機票,終於要出發了的感覺很奇特、很新鮮,還是我第一次帶著背包去旅行。來自 四個不同國家的女孩 (美國、瑞士、日本、台灣) 要一起去玩到底會怎麼樣?...